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| ㆍ작성자 |
박상효
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| ㆍ작성일 |
2007-03-29 (목) 10:24 |
| ㆍ홈페이지 |
http://cysan.com |
| ㆍ첨부#1 |
 b1d7b7a3b9f6b5e5.jpg
(18KB) (Down:2)
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ㆍ추천: 0 ㆍ조회: 192  
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ㆍIP: 203.xxx.26 |
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관광버스 운전하기
대형버스를 운전한지 3주가 지났는데, 아직도 몸에 익숙치가 않다.
좌우로 폭이 넓고, 앞뒤로 길이가 기니까
내가 운전하는 이차가 도로상에 과연 어떻게 있는지를 알 수가 없다
(사진은 내가 운전하는 45인승 관광버스다.
차량길이가 12m,폭은 2.5m, 높이는 3.5m. 380마력에 12,000cc다.)
좌우로 끼어드는 소형차들이 닿지는 않는지,
교차로에서 좌우회전할때 차 앞과 꼬리가 다른차들을 때리지는 않는지,
그리고 버스 옆과 뒷꼬리가 교차로상의 경계석이나 전주대에 닿지는 않을지.
많이 익숙해지기는 했지만 운전할때마다 항상 걱정이다.
그리고 모든 관광버스들이 그렇듯이
관광버스라고 해서 모두 관광만 다니는것이 아니다.
관광이라는 것이 1년내내 있는것이 아니므로, 기본적으로는 회사들 출퇴근을 해주고
그 남는 시간이나 출퇴근이 없는 휴일날 우리가 생각하는 관광운행을 하는 것이다.
그런데 내가 들어간 회사는
파주시 교하에 있는 반도체칩을 생산하는 제법 규모가 큰 회사의 출퇴근을 대행해 주고 있는데
주간 정규직원들 출퇴근보다는 하루 3교대 생산직 직원들의 출퇴근이 더 많다.
아침6시, 오후2시,밤10시. 이렇게 8시간씩 하루 3교대하는 직원들 출퇴근을 하는데
서울과 파주.일산 일원의 20개 출퇴근노선의 일반직원과 조근무교대조의 출퇴근을 위해
25대의 버스가 정신없이 돌아 다닌다.
그러다 그 와중에 관광, 결혼하객, 일반학교 학생들 수학여행이나 수련원들 운행을 하니
시간은 물론 정신없이 돌아다니기 바쁘다.
보통 출근시키기위해 준비하고 출발지까지 가서 직원들을 탑승시켜 회사까지 가는데 2시간,
퇴근시키고 내가 집에까지 오는데 2시간정도 걸린다. 합이 4시간.
그리고 약 4시간정도 쉬다가 또 그 다음조 출퇴근을 시키기 위해 4시간을 일하고.
이렇게 4시간 일하고 4시간 쉬는 일을 반복니 내가 활용할 수 있는 시간이 나지를 않는다.
다만 다행인것은 보통 일주일에 하루쯤은 돌아가면서 쉬게 해 주는데
아직은 내가 익숙치가 않아서인지 잠이 부족해 하루종일 잠자기 바쁘다.
그리고 월급은 기본적으로 150에서 200만원 정도란다. 나머지는 관광운행의 수당.
그래도 내가 언제 어디서 이런 대형 관광버스 운전을 해 볼수가 있으랴.
관광버스 운행이라는 것이 버스운전 경험이 없으면 할 수가 없는 것인데
어떻게 어거지로 하게 되어, 이 기회에 버젓한 경험을 쌓을 수 있는 기회로 활용하고자 한다.
pc방은 아내와 처제가 있어 운영하는데 지장은 없고
내가 4시간식 쉬는 짬짬이 고장난 컴퓨터들은 손을 보니 별 무리는 없다.
다만 걱정은 사소하거나 크거나 사고가 나지 않기를 바라는 마음이고,
또한 산악회 행사에 자주 불참하게 되니 그것이 안타까울 뿐이다. 미안 미안..
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